忙しくなかなかブログ書けていませんでした。約5か月ぶりの投稿です。 今回はセイコーマートというコンビニについて書きます。 まずセイコーマートご存じでしょうか。 知っている人は知っている。知らない人は知らない。（当たり前ですが。。。） 北海道発の…

かつて日本全国の臨海部には、貨物線が多く張り巡らされていました。 しかしながら鉄道輸送の衰退に伴い、多くの貨物線が廃止においこまれました。 そのなかで神奈川の川崎・横浜界隈の臨海部も日本最大の京浜工業地帯ということもあり、多くの貨物線が存在…

KATO 東京メトロ16000系5次車その1の続きで、残りの車両を見ていきたいと思います。 9号車、4号車、2号車のパンタグラフ有の車両です。 VVVFが東芝から三菱に変更となりましたが、模型でもしっかり再現されています。 上が2次車の東芝VVVF、下が5次車の三菱V…

KATOから2020年4月26日に東京メトロ16000系5次車が発売になりました。 16000系というと1次車～5次車まで存在してざっくりとした違いは、1次車は先頭の非常用扉がセンターにあり、2，3次車からは左側に寄った位置に扉が変更になりました。 また4，5次車からは…

前回はB1階の細い通路をつきあたりまで来ました。 ここでは左側の今池駅の方に行きたいと思います。 で、その突き当りのところで左側に体向けるとこんな風景です。 シャッターとサラ金しかないです。その通路を通ると今池駅構内に行きます。 駅構内まで行っ…

新今池ビルが2020年2月24日に立ち入り禁止になり、とうとう取り壊しが始まりそうです。 そこで、今回は過去に訪問した新今池ビルについて書きたいと思います。 新今池ビルはあまりにも有名で多くの方が解説しているので、ここではただの訪問記録にとどめます…

東急8500系のエコノミーキット製作の続きです。 といっても急に車両が10両中8両について9割ぐらい完成してしまいました。 （当初ブログに書くつもりがなかったので、記録に残していませんでした。。。） ちょうど中央の2両だけ手を付けておらず、他の車両は…

コロナの収束が見えず、不要不急の外出が制限される中、私はグリーンマックスのエコノミーキットをいじっています。 エコノミーキット、別売りパーツを除くと比較的安価（あくまでも完成品フルセットと比較してですが。。。）なので、一時期買い集めていまし…

こんにちは。 今回はマイクロエースの扇風機プラモデルについて書きたいと思います。 マイクロエースというと今は鉄道模型メーカの印象が非常に強いですが、一昔前のマイクロエース（厳密には前身の有井製作所）はプラモデルがメインで、その中で扇風機のプ…

ＪＲ東日本の特急列車といえば「ひたち」「踊り子」「成田エクスプレス」「あずさ」など認知度が高く、子供にも人気の車両が多いです。 そんな人気車両のためＮゲージでも登場早々に模型化されている車種も多いです。 そこで、ＪＲ化後の1987年から現在まで…

こんにちは。 緊急事態宣言が発令されている今日、みなさん家のなかでどのようにお過ごしでしょうか。 私は本来外に出ずにはいられない性分ですが、この緊急事態のなかおとなしく家の中でyoutube見たり、また動画投稿したり、しばらく放置していたグリーンマ…